Beschichtungsentwicklung für Gasturbinen von Flugzeugtriebwerken mittels CFD-Simulation

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Vorhersage von Schichteigenschaften durch numerische Simulation zur Anwendung auf Turbinentriebwerk

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Erforschung triboaktiver Kettenbolzenbeschichtungen

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Entwicklung von PVD-Hochleistungsschichten zur Lebensdauererhöhung von Werkzeugen und Bauteilen

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Effizienzsteigerung durch kompakte, elektrische Heizelemente

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Werkstoff der Zukunft - Entwicklung und Klassifzierung neuartiger High Entropy Alloys

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Nachhaltigkeit durch Entwicklung einer triboaktiven Beschichtung für Antriebsketten

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Entwicklung von triboaktiven Schichten für den Einsatz im Antrieb der Elektromobilität

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Entwicklung von triboaktiven Schichten auf Kunststoffkomponenten im Antrieb der Elektromobilität

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Entwicklung und Untersuchung von Diamond-like Carbon (DLC)-Beschichtungen auf Zahnrädern

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Coating development for gas turbines of aircraft engines using CFD simulation

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Qualifikation von Zahnrädern für hochbelastete ungeschmierte Kontakte durch PVD-Schichten

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Entwicklung einer Hochleistungskeramik für die Elektromobilität

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Entwicklung eines Heizschichtsystems zur Anwendung in der Automobilindustrie

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Entwicklung thermisch gespritzter Heizschichtsysteme im Rahmen des Exzellenzclusters

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Entwicklung triboaktiver Beschichtungen für Antriebsketten

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Entwicklung einer neuartigen metallischen Glaslegierung für das Laserauftragschweißen

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Development and validation of a novel iron-based metallic glass alloy using neural networks

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Untersuchungen zum Reibungsverhalten einer neuentwickelten, nanokristallinen Verschleißschutzschicht

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Intelligente Schutzschichten für eine nachhaltige Energiegewinnung

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Entwicklung von triboaktiven Schichten auf Kunststoffkomponenten im Antrieb der Elektromobilität

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Entwicklung und Untersuchung von Diamond-like Carbon (DLC)-Beschichtungen auf Zahnrädern

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Entwicklung von triboaktiven Schichten für den Einsatz im Antrieb der Elektromobilität

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Entwicklung von PVD-Hochleistungsschichten für die Zerspanung von Titanlegierungen in der Luft- und Raumfahrttechnik

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Ausschreibung-Entwicklung von PVD-Hochleistungsschichten für die Zerspanung

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Impfen von Ni- und Fe-Hochtemperaturloten zur Verbesserung der Verbundeigenschaften

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Herstellung und Wärmebehandlung von Fe-basierten amorphen Lotfolien

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Beschichtungsentwicklung für die Elektromobilität

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Nanostrukturierte PVD-Hartstoffschichten für den Einsatz in der Hochleistungszerspanung

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Entwicklung dicker High-Speed-PVD-Beschichtungen für die Herstellung dünnwandiger Bauteile in der Elektromobilität

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Impfen von Ni- und Fe-Hochtemperaturloten zur Verbesserung der Verbundeigenschaften

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Digitaler Schatten - Maschinelles Lernen im Thermischen Spritzen

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Konstruktion und Analyse einer Düsenerweiterung zur Steigerung der Energieeffizienz im Plasmaspritzen

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Erstellung einer Streaming-Plattform zur Verarbeitung von Datenströmen mittels Apache Kafka

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Herstellung und Wärmebehandlung von Fe-basierten amorphen Lotfolien

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Entwicklung dicker High-Speed-PVD-Beschichtungen für die Herstellung dünnwandiger Bauteile in der Elektromobilität

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Entwicklung von PVD-Hochleistungsschichten im Exzellenzcluster

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Untersuchung korrosionsbeständiger Beschichtungen für die Automobilindustrie

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Entwicklung neuartiger HS-PVD-Beschichtungen zum Einsatz beim Druckgießen von Stählen

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Entwicklung korrosionsbeständiger Bipolarplattenzur Anwendung in der Wasserstoffelektrolyse

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Entwicklung neuartiger HS-PVD-Beschichtungen zum Einsatz beim Druckgießen von Stählen

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Untersuchung und Prozessentwicklung von PVD-Hartstoffschichten für die Zerspanung

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Einfluss des Lötprozesses auf die Mikrostruktur und Festigkeit bei hochbelasteten Fügeverbindungen im Automobilbau

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Entwicklung von DLC-Beschichtungen auf Verzahnungen

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Entwicklung von PVD-Hochleistungsschichten für die Zerspanung von Titanlegierungen in der Luft- und Raumfahrttechnik

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